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數維道路設計軟件

廣聯(lián)達數維道路設計軟件是基于廣聯(lián)達國產(chǎn)BIM圖形平臺GDMP和參數化建模技術(shù)，為路橋隧設計師或BIM工程師全新打造的，聚焦于路橋隧從方案到施工圖設計的符合國內設計習慣與規范標準的BIM專(zhuān)業(yè)化設計軟件。該軟件包括道路、橋梁、隧道三個(gè)子系統，為道路工程設計提供了整體解決方案。軟件各子系統之間無(wú)縫協(xié)同，數據完全互通，且具備高度協(xié)同性，可以極大地提升設計效率與質(zhì)量。

視頻教程 下載試用

功能介紹

地形設計

支持聯(lián)機底圖、地形圖、文件、影像圖、橫斷測量文件等生成地形圖，地形圖導入后依據等高線(xiàn)和高程點(diǎn)生成地形文件，通過(guò)消除錯誤數據和劣質(zhì)三角形創(chuàng )建精確的地形模型

路線(xiàn)設計

路線(xiàn)設計包括導入路線(xiàn)和設計路線(xiàn)兩種方式，其中導入路線(xiàn)支持緯地、EICAD/DICAD、鴻業(yè)路線(xiàn)文件的導入；主線(xiàn)線(xiàn)形設計支持快速自動(dòng)布線(xiàn)、線(xiàn)形控制試算、S/C聯(lián)合設計、快速跳轉編輯，立交線(xiàn)形設計支持萬(wàn)能接線(xiàn)，自動(dòng)判斷所選線(xiàn)元進(jìn)入對應設計界面。智能判斷線(xiàn)形要素類(lèi)型及位置，匹配最佳線(xiàn)形，立交變速車(chē)道設計自動(dòng)判斷出入口類(lèi)型、方向，直接、平行式一鍵切換

縱斷設計

自然縱斷包括新建自然縱斷、從地形提取自然縱斷、從文件導入自然縱斷；設計縱斷包括新建設計縱斷、從文件導入設計縱斷，支持雙視圖拉坡；拉坡方式包括自由拉坡、定樁號、定高程、定前坡、定后坡，反算豎曲線(xiàn)半徑、反算變坡點(diǎn)高程

道路平面設計及編輯

道路設計包括創(chuàng )建道路模型以及平面編輯、布置附屬設施等，如超高加寬、路幅過(guò)渡、道路出入口、港灣車(chē)站、道路護欄；內置常用板塊方案且可自定義，各結構層模型擁有獨立分類(lèi)編碼；支持列出道路使用的所有板塊方案，便于修改或替換方案

平面分圖

選擇路線(xiàn)，并確定起終點(diǎn)樁號，然后進(jìn)行平面分圖設置，生成平面分圖；設置平面分圖裁圖方式、計算方法、頁(yè)碼和圖面、圖框、平面圖附注等信息，然后自動(dòng)生成平面分圖

縱斷出圖

選擇任意起終點(diǎn)、按設置的平縱比例、圖框大小、表頭欄、線(xiàn)型、網(wǎng)格等輸出符合院風(fēng)格的縱斷面圖及平縱縮圖，通過(guò)樣式設置靈活定制出圖風(fēng)格并可聯(lián)動(dòng)刷新、配置的樣式可導入導出，縱斷面圖可二次自由修改、經(jīng)多地區市政道路和公路對比，達到出版要求

土方橫斷計算出圖

智能提取特征樁，依據BIM模型數據生成土方戴帽圖，完成土方工程量計算和出表，特點(diǎn)如下：從BIM模型提取數據，并且避免了路易存在的“參數變形‘’問(wèn)題；提供靈活的編輯手段，既保證了“數模一體”，又兼顧修圖便利；豐富的樣式設置，兼顧了市政道路和公路的出圖需求；土方結果直接導Excel，直觀(guān)方便。

高逼真度渲染

通過(guò)軟件內置的渲染器FalconV實(shí)現高畫(huà)質(zhì)動(dòng)畫(huà)或效果圖渲染，綠化樹(shù)、路燈、車(chē)輛模型等自動(dòng)替換為對應的精模，設計模型變更后同步更新到FalconV，無(wú)3D美工基礎要求

核心價(jià)值

  • 專(zhuān)業(yè)化

    簡(jiǎn)單易用、專(zhuān)業(yè)高效的方式進(jìn)行路、橋、隧設計，專(zhuān)業(yè)數據依據設計規范驅動(dòng)模型創(chuàng )建與聯(lián)動(dòng)修改；符合國內標準規范和設計習慣

  • BIM正向設計

    構件化建模，道路及附屬設施、橋隧構件均采用構件方式實(shí)現；帶構件編碼的“數字化”設計成果

  • 一體化設計

    道路、橋梁、隧道、交通工程、管線(xiàn)等多專(zhuān)業(yè)基于一個(gè)底層平臺，數據天然互通，可深度融合；設計、算量計價(jià)、施工一體化