中鐵四局集團有限公司承建的杭州至紹興城際鐵路位于紹興市柯橋區，主要工程量為兩座地下車(chē)站站，分別是笛揚路站和科華路站，車(chē)站主體結構為地下二層島式現澆鋼筋混凝土框架結構?？氯A路長(cháng)度約為202.55m，標準段寬19.7m，笛揚路站車(chē)站總長(cháng)約為521.5m，標準段外包寬度為20.7m，標準段結構高度為14.41m，站臺寬度為12.0m，基坑深度為18.2 ~20.4米，車(chē)站圍護結構地下連續墻+內支撐，明挖順作法施工?？氯A路站總建筑面積13600.34平方米，笛揚路站總建筑面積22591.4平方米，總投資約4.96億元。杭紹城際鐵路對柯橋區城市格局的改變和城市發(fā)展具有劃時(shí)代意義，它既是打造紹興大城市，構建杭州都市經(jīng)濟圈的快捷交通基礎，又是連接著(zhù)杭州與紹興的快捷通道。將推動(dòng)柯橋區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展呈現新高度，率先高水平的全面建成小康社會(huì )。
在策劃階段盡量利用周邊可以利用的資源，在周邊資源的允許的情況下少硬化，多綠化
快速模擬周邊的環(huán)境方便對于周邊可以利用的資源進(jìn)行合理的調度
對于整個(gè)策劃過(guò)程可以動(dòng)態(tài)的呈現，方便向施工人員直觀(guān)的表達策劃的意圖
可以實(shí)時(shí)的測算工程量以便于對策劃的經(jīng)濟合理性進(jìn)行判斷
1、對施工區域內的公園及可利用的綠化資源進(jìn)行排查，收集可以利用的資源的信息；2、通過(guò)GCB里面的地形地貌、內置環(huán)境構件以及云構件庫中的部分模型，快速對現有環(huán)境的模擬；3、構建施工現場(chǎng)模型，結合原有的資源對場(chǎng)地進(jìn)行策劃；4、利用軟件可以二三維任意切換且可以模擬第一視角模型中，進(jìn)行技術(shù)合理性的檢查，配合軟件輸出的材料統計表判斷經(jīng)濟合理性。5、利用軟件可以輸出虛擬施工動(dòng)畫(huà)，配合輸出的二維及三維圖清晰的想工人交底
爭創(chuàng )“錢(qián)塘杯”項目從開(kāi)工伊始就確立了爭創(chuàng )“錢(qián)塘杯”獎的創(chuàng )優(yōu)目標，為繞目標就施工現場(chǎng)的辦公區、生活區、樣板展示區進(jìn)行了詳細的規劃。規劃完成后對照軟件內的安全文明檢查項信息結合場(chǎng)區布置進(jìn)行了場(chǎng)區規劃的進(jìn)一步優(yōu)化，滿(mǎn)足了安全文明施工的要求。
BIM可視化交底采用三維仿真模型進(jìn)行可視化交底，虛擬動(dòng)畫(huà)施工，清晰明了，生動(dòng)形象，有利作業(yè)人員掌握，對不合理部位進(jìn)行優(yōu)化和調整，同時(shí)生成工程數量表，大大減少了計算過(guò)程，同時(shí)導出平面圖紙結合三維視圖真實(shí)完全的在施工現場(chǎng)再現了場(chǎng)區布置的內容
?Glodon Company Limited 1998-2020 All Rights Reserved. 廣聯(lián)達科技股份有限公司
京ICP備10021606號-1
京公網(wǎng)安備11010802021391號
出版物經(jīng)營(yíng)許可證編號 新出發(fā)京零字第海150193號
官方微信
官方視頻號
